СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Использование вагонов, укомплектованых боковыми рамами производства завода «Алтайвагон», может быть опасно
Старый 14.12.2012, 10:40   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,136
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Использование вагонов, укомплектованых боковыми рамами производства завода «Алтайвагон», может быть опасно


Использование вагонов, укомплектованых боковыми рамами производства завода «Алтайвагон», может быть опасно



Использование вагонов, которые укомплектованы боковыми рамами производства завода «Алтайвагон», может быть опасно. Напомним, 10 декабря на станции Таргиз Восточно-Сибирской железной дороги произошла авария. С рельсов сошел 33-тий вагон поезда, груженого целлюлозой. Причиной происшествия стал излом боковой рамы изготовленной «Алтайвагоном» в 2010 году. С начала текущего года это уже 22 подобный случай. Из них три раза виновником аварии становился излом боковой рамы данного производителя.

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика