Цитата:
|
Предлагаю при обсуждении данной темы не отвлекаться на обсуждение вариантов зарабатывания или получения дополнительных денег, а обсуждать плюсы и минусы такого разделения.
|
Хорошо.
Итак, минусы: 1. Очень тяжело определить грань между ремонтом и обслуживанием. В итоге останутся спорными немало моментов, а руководство "сверху" не будут интересовать эти споры. И решаться они будут в пользу ремонтников, как сейчас с ПМС (недоделали, деньги освоили, а доделывать ПЧ)
2. Несмотря на желание сократить народ его всё равно будет не хватать. Появится новая(ну скажем так) должность - проверяющий(приёмщик) работ ремонтников(и будет она достаточно "сладкой", ибо откаты никто не отменял).
3. Проблема с разграничением ответственности за работу - на кого конкретно "вешать" отказы? (на ПМС ещё ничего не вешали, хотя кабеля рвут они с завидным постоянством).
4. Из-за необходимости делить дистанцию наверняка обе "половинки" останутся неукомплектоваными по материалам и инструменту, т.е. дополнительные траты.
Плюсы:
1. Ну несомненный плюс ремонтникам - они будут работать по смете и лишнего их делать не заставишь из-за чьй-то блажи.
2. См. выше про откаты.
3. Увеличение количества рабочих мест административной надстройки(кто-то же должен всей этой ватагой руководить, начислять зарплату и т.д.
4. Можно смело сокращать эксплуатационную службу (они-же ни хрена делать уже не будут).
ну это навскидку, может кто ещё добавит...
Уважаемый Н.Н.! А вы неплохо редактируете первоначальные задачи по мере прочтения комментариев.
И кто-же всё-таки будет руководить этими эСЦеБиными ПМСами?
Исходя из вышеуказанных плюсов, лично я бы предпочёл работать ремонтником. Уверен, что такое-же желание выкажут почти все(кто-же останется в эксплуатации...).
