serkol

Константин Владимирович !


Из вашего рассказа понятно что:
- в вашей дистанции ремонтом блоков занимались прямо на установке на уровне радиоэлементов. Выключил передачу и твори что хочешь, сейчас такие номера не проходят -контроль. И как в нынешних условиях заниматься ремонтом блоков на перегоне вообще не представляю(кроме блоков питания).
- у ваших механиков был высокий уровень подготовки на котором удалось проехать, что не скажешь про нынешний уровень подготовки.




"В новой технологии обслуживания аппаратуры КТСМ-02, которая находится на утверждении в ЦШ, эти особенности учтены."

Убивает своим маразмом пункт взятие приказа на выключение из работы на произведение калибровки.
Родился он когда механики действовали строго по технологии. Установили калибратор на камеру и запустили механизм калибровки. (Разработчики подразумевали, что техника доделает дальше всё сама и контроля со стороны человека не надо. В техкартах о проверке достоверности результатов калибровки ни слова.) Ну и приплыли. Ложная остановка. А там работала ЦРБ. Ну и перегнули.
Вполне достаточно для контроля просто передать данные калибровки диспетчеру.
В технологии обслуживания почему то нет техкарт:
1. по проверке уровня пульсаций блоков питания. Ведь если что-то случится всегда начинаешь проверку именно с блоков питания. Зачем ждать когда стрельнет.
2.Поверка, очистка аспирационного контейнера(телеграммы есть по проверке, техкарт нет)
3. кабельных ящиков.



"вы справляетесь со своей работой и без штата, и без стендов, и без ЗИПа."

Мы понимаем и поддерживаем идею «Инфотэкс» заниматься ремонтом на стенде обеспечивающий достоверную проверки. Должен быть специалист- электронщик занимавшийся подготовкой блоков на линию, пусть даже в составе КИПа СЦБ. Ремонт всегда есть, в том числе ремонт оргтехники по дистанции. Калибратор по которому ведется основная настройка обязательно должен проверятся в КИПе, а также другие ответственные блоки хотя бы раз в 3-4 года.
Сейчас не достаточно собрать из запасных блоков что то наподобие урезанного-маленького КТСМ чтобы уверено проверить тот или иной блок.
Основная трудность проверки - это оперативная память установленная во многие блоки.
Основная ценность стенда –это компьютерная программа ПАК-стенд разработанная «Инфотэкс» по проверке внутренней оперативной памяти и пошаговому поиску неисправностей модуля(не путать с программой ПАК-осцилограф). Сейчас основная изюминка КТСМ-02 это не железо, а программа по которой идёт обработка результатов контроля поездов. Если в компьютере проблема с ОЗУ ведет к зависанию, то в КТСМ к непредсказуемым последствиям.
Если в ЭСБ в ответственных блоках(путевые генераторы, приемники) замена электролитических конденсаторов в обязательном порядке через пять лет, то в КТСМ видимо должно что-то случиться.

"Чтобы искоренить практику внедрения приборов в зимний период, в ОАО «РЖД» заблаговременно проводятся конкурсные процедуры".

Конкурсы то может и проводятся заранее, только деньги переводятся как правило к концу финансового года.

"Хочется также добавить, что например на Свердловской, Западно-Сибирской и ряде других железных дорогах модернизация приборов производится буквально с колес, так как там велика цена необоснованных остановок поездов".

Потому и с колёс что Новый год на носу! Кабель в снег до весны, коробки на землю с водичкой чтоб приморозоло, и не ездили! Главное надёжность!

"В настоящее время совместно с ЦШ проводится работа по внесению всех комплектующих аппаратуры КТСМ-02 в программу Р3, что надеюсь позволит улучшить ситуацию с поставкой запчастей".

Неплохо бы выложить для ознакомления и коррекции на этом и инфотэковском форуме


"Приведу пример, когда кто-то из механиков на одной из дорог пожаловался представителю ЦШ о низком качестве напольных камер КНМ-05, но все попытки получить более конкретную информацию не увенчались успехом".

Дисковские напольные камеры по надёжности в сравнению с напольными камерами КТСМ-02 напоминают автомат Калошникова. «Инфотекс» конечно ведет работы по улучшению по их конструкции и Детские болезни потихоньку пройдут. Хотя на данный момент собираются не от хорошей жизни(у кого нет запасной стойки) "урезанный" КТСМ для ремонта напольных камер.