|
как же вам не завидовать? а не хотите одна АГМ на дистанцию протяжённостью 530км, 43 станции. но это ещё цветочки. для того чтобы осуществить приварку необходимо совпадение нескольких факторов: дрезина должа бить исправна, наличие дизтоплива, наличие соединителей, дрезинист студент-заочник(сесии, отпуск, благо не пьёт), рабочий САК, трезвый сварщик, наличие электродов. поверьте это не бред. за отсутствие соединителей отвечают работники ШЧ по кругу обязаностей. ДС в КМО ссылаясь на инструкцию о проведении КМО не обращая внимания на наши инструкции штампует замечания по отсутствию приварных соединителей. и дабы не подставлять руководство ШЧ правдами неправдами договариваешся с работниками ПЧ о приварке. на малодеятельном участке уже 7 лет не могу выбить дрезину. вот так-то. а ваши сварочные аппараты класс, нам только о них мечтать. зато чуть ли не к каждому обьезду красим устройства для эстетики. это тоже хорошо, но думаю деньги нужно вкладывать и в капремон, эксплуатацию.
|
