СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.12.2012, 12:27   #430 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Какой

Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 28
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
...Такого нет даже в Японии, где существует понятие "пожизненный найм". Компания - да еще такая большая - не может не меняться в сторону повышения эффективности своей работы.....
Вот опять кивают на Японию! Я тут писал, но админ затер, может за резкость?
Хочц просветить народ про Японию. С большой уверенностью утверждаю, что наши работники с радостью примут японскую модель управления, а вот "гениралитет" РЖД прочитав пункты конкретно 5 и 11 будут против.
Пожизненный найм предполагает джентльменское соглашение между работодателем и наемным работником, смысл которого состоит в том, что сотрудник материально заинтересован в работе на данном предприятии и пожизненно связал с ним свою судьбу. Его мотивацию обеспечивают две другие системы: система оплаты труда (СОТ) и система кадровой ротации (СКР).Система оплаты труда построена на следующих принципах:
1• чем дольше сотрудник работает в организации, тем выше его заработная плата (она растет за счет роста квалификации и опыта со временем);
2• чем выше квалификация, тем выше заработная плата;
3• чем выше реальный трудовой вклад, тем выше заработная плата;
4• зависимость оклада (для служащих) от результатов деятельности предприятия в целом;
5• низкая дифференциация в оплате труда (в среднем 1:4-1:5) (то есть
зарплата президента компании выше оплаты уборщицы только в 4-5 раз)
6• периодические (2-3 раза в год) выплачиваются премии (бонусы), размер которых зависит от квалификации работника и финансового состояния предприятия;
7• премии по итогам работы за год выплачиваются в зависимости от результатов работы предприятия и размера индивидуальной заработной платы;
8• единовременное пособие при выходе на пенсию имеет достаточно ощутимый размер (до 80 месячных окладов);
9• работники имеют возможность брать кредиты у предприятия;
10• реальная социальная помощь (медицинские страховки, страхование на случай смерти).
11•В системе пожизненного найма работник не может быть уволен, если он не совершил тяжкого уголовного преступления, и работает в компании до официального выхода на пенсию и возрасте 55 лет

Уважаемый Н.Н. О какой Эффективности нашей компании речь, коль от РЖД скоро останутся одни рельсы и шпалы, да и то выведенные в аутсортинг.
О количестве управленцев давно пишут, а толку мало. Вот 20 лет назад у нас в ШЧ работало более 500 человек, в кадрах сидел 1 дедок, у бухов 3 старушенции, + трудовик и экономист. И ГЛАВНОЕ ДЕЛАЛИ ВСЮ РАБОТУ!! В начале 21 века пошла компутеризация с целью облехчить работу кадров, бухов и т.д., внедрено куча программ и проч. Далее отпочкование связи, сокращение, естественная убыль, ОСТАЛОСЬ 150 человеков на всё ШЧ. ИТОГО на данный момент в бухах- 5 человек из них двое числятся механиками СЦБ (хотя бухи в аутсортинге), в кадрах 3 из них 2 механики СЦБ. ВОПРОС к Н.Н.- кто будет уволен в предстоящем сокращении, кто работает в конторе или линейщики??
Какой вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению