Цитата:
Сообщение от zawodik
Ну, приплыли. Как в "Волшебной лампе Аладина" Если про сон можно сказать, что это не сон, то про не сон можно сказать, что это сон. В конце, кажется, все запутались.
Качественное изделие может не соответствовать нормам  , изделие соответсвующее нормам может быть не качественным  , а нафига мне такой сертификат, который троюродный брат неизвестно кому и не говорит ни о чем. Это, что просто обеспечение занятости для экспертов, аудиторов, ревизоров и пр. которые свое видение декларируют как глас божий?
Что-то тема совсем ушла в софистику. |
Могут быть нормы (внутризаводские или внешние-не важно) оговаривающие требования по качеству , надёжности и т.д. и т.п. Это ГОСТы, ОСТ, методики, РД и т.д.
В нашем с Вами случае ( в отсутствие действующего техрегламента) имеются НБ ЖТ-нормы безопасности, принятые , для подтверждения соответствия ЖАТ определённым параметрам, при соблюдении которых ЖАТ (так было принято, повторяю не мной) с большой долей вероятности гарантирует , ну скажем то что оно не взорвётся (утрировано). Качество в данном случае одно из СОСТАВЛЯЮЩИХ критериев, то есть родственники , но даже не близнецы, НБ. Пожалуйста не путайте сертификат качества и сертификат соответсвия. Так вот на реле для ЖАТ (в частности) есть требования к их параметрам (принятые РОССИЕЙ на международном уровне и отражённые в НБ) которым , в частности НМШ не соответствуют по неконтролируемости их работы (опять всё снова, млин), но применяются в цепях, (устройствах) обеспечивающих безопасность движения поездов ( читай где то там далеко ранее), где должны стоять только неконтролируемые реле. Да, это беда, её можно разрулить, для этого ОАО "РЖД" должно взять на себя определённую ответственность. Вот тут то цирк и начинается. Как им признать во всеуслышанье, что на всей сети используются не те реле? И упорно это вуалируется. Поснимают ведь на....
А адиторы и прочая- я не аудитор, я эксперт, который уже год не в состоянии правильно классифицировать реле, потому что с документацией в Элтезе пипец полный. К стати нас всего трое на всю страну (извините за повторение)
