СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Реле1-го класса. Откуда ноги растут?
Старый 06.12.2012, 23:17   #257 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Последний из Могикан Посмотреть сообщение
Кстати, на НМШ и даже на НМ раньше была наклеечка "сделано в СССР". И делали в те времена реле даже для стран с тропическим климатом. Вот дураки-то были - сертифицировали реле "не соответствующие требованиям, предъявляемым к реле для устройств ЖАТ"!
Поскольку тут разрешили ещё немного поговорить, я воспользуюсь, пожалуй. Сталина не застала, но мне довелось поработать с аудиторами советских времён. Проверять качество выпускаемой продукции и работы завода приезжал инспектор Госстандарта,если я правильно помню должность, по фамилии Матюшкин. Добрую память по себе оставил этот человек. Он брал любое реле, сошедшее с конвейера, ТУ на него, протоколы периодических испытаний, а потом просил это реле померить. И, вроде, даже не смотрит на тебя, но как только что-то не в норме, он тут же говорил - а вот тут давайте-ка ещё раз, и не надо волноваться, я помочь приехал, а не наказывать. Человек понимал в том, что проверяет. А нынешние сертификаторы за тоннами бумаг ничего не видят, кроме отсутствия в ТУ записи о реле 1 класса надёжности.
Скорее всего, это был Владимир Алексеевич Матюшин.
Я с ним разговаривал пару недель назад.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика