СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Реле1-го класса. Откуда ноги растут?
Старый 06.12.2012, 23:14   #256 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Последний из Могикан

Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
Цитата:
Сообщение от zawodik

Цитата:
Сообщение от 17845
Заводы делают реле не соответствующие требованиям, предъявляемым к реле для устройств ЖАТ.

На основани чего Вы делаете выводы? РЭЛы уже сертифицировали, причем по обязаловке. НМШ тоже с 50-х годов производят и испытывали не раз, да не нынешние, а еще те, кто Сталина помнил.
Кстати, на НМШ и даже на НМ раньше была наклеечка "сделано в СССР". И делали в те времена реле даже для стран с тропическим климатом. Вот дураки-то были - сертифицировали реле "не соответствующие требованиям, предъявляемым к реле для устройств ЖАТ"!
Поскольку тут разрешили ещё немного поговорить, я воспользуюсь, пожалуй. Сталина не застала, но мне довелось поработать с аудиторами советских времён. Проверять качество выпускаемой продукции и работы завода приезжал инспектор Госстандарта,если я правильно помню должность, по фамилии Матюшкин. Добрую память по себе оставил этот человек. Он брал любое реле, сошедшее с конвейера, ТУ на него, протоколы периодических испытаний, а потом просил это реле померить. И, вроде, даже не смотрит на тебя, но как только что-то не в норме, он тут же говорил - а вот тут давайте-ка ещё раз, и не надо волноваться, я помочь приехал, а не наказывать. Человек понимал в том, что проверяет. А нынешние сертификаторы за тоннами бумаг ничего не видят, кроме отсутствия в ТУ записи о реле 1 класса надёжности.

Комментарии к сообщению (репутация)
ШНС КРП, положительно: ++ за последнее предложение
Последний из Могикан вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика