|
Из личного опыта.
В столкновениях с застрявшими машинами водитель, как правило в кабине уже не находится. У него есть "достаточно" времени оценить ситуацию и свалить из кабины после начала включения сигнализации и видя приближающийся поезд. Эти действия характерны и для лок. бригады. Машина явно выехала перед носом. Не повезло, что удар пришелся по центру машины (один из важных факторов влияющих на последствия). Жаль ребят!
__________________
"Чтобы хорошо зарабатывать, достаточно возглавить тех, кто хорошо работает"
|
