Один мой товарищ, первое время специально оставался после работы с опытным дежурным механиком и выезжал с ним на все повреждения, таким образом достаточно быстро набираясь практического опыта. В то время (вторая половина 90-х) повреждений было значительно больше, да и как правило было гораздо больше времени на поиск, не то что сейчас - еще на место не прибыл а уже названивают "В чем причина, на кого относить? К тебе уже едут тобой руководить и организовывать."
У молодого специалиста сейчас меньше шансов приобрести практического опыта в самостоятельном поиске отказа, мне так кажется.
