СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Установка входного светофора относительно воздушника
Старый 05.12.2012, 09:52   #14 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Цитата:
Сообщение от Бригадир Посмотреть сообщение
Какие бы понятия у них ни были, требования ПТЭ должны соблюдаться (Приложение 4, пункт 8, второй абзац, последнее предложение).
Это то выполняется. Но в приложении 3 ПТЭ п.10 такой: "Входные светофоры должны быть установлены от первого входного с перегона стрелочного перевода на расстоянии не ближе 50 м, считая от остряка противошерстного или предельного столбика пошерстного стрелочного перевода, а на железнодорожных путях необщего пользования допускается установка не ближе стыка рамного рельса противошерстного или 3,5 м от предельного столбика пошерстного стрелочного перевода...
На электрифицированных участках железнодорожных путей входные светофоры, а также сигнальные знаки "Граница станции" должны устанавливаться перед воздушными промежутками (со стороны перегона), отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети железнодорожной станции." И в нём не слова про наш случай, про контактную сень разных собственников. Я понимаю, что какой-то входной будет не по ПТЭ, но мы сделали увязку между показаниями (без открытия входного ст. РЖД не откроется выходной на станции примыкания. Понятно, что машинистам бывает светофор, ТРА и расцветка столбов контактной сети не указ...
Поручик вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика