СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Испытания контактов композиционных в составе реле
Старый 03.12.2012, 22:38   #106 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Шепси
Регулировка заводская никакую критику не выдерживает. Они хотят эти реле сделать не обслуживаемыми,
Взаимоисключающие понятия.
Раньше про нас (Россиян) говорили, что мы можем сделать любую сложнейшую вещь на стадии опытного образца так, что никто не может, но когда изделие идет в серийное производство, то мы губим самые прогрессивные идеи. Похоже, Камышлов даже опытное изделие не может сделать по-человечески, что же будет в серии? Как в таких условиях отличить отказ по причине угля от отказа по причине сборки?

P.S. А может быть так и надо, если вдруг, даже в плохих реле контакт будет нормально работать, то уж в хороших-то точно будет?
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика