|
Это означает, что отсутствует закоротки в схеме числовой защиты и схеме направления на стативе АРС поездных устройств. Также специально разработаны и экслуатируются блоки "БАРС-Д" для системы АРС "Днепр". Уровни сигнальных токов АРС отрегулированы службой "Ш" таким образом, что практически на всей линии отсутствуют показания "ОЧ" на ЛУДСе со срабатыванием системы АРС. Разработано своё ноу-хау для регулировки высоты приёмных катушек поездных устройств АРС и для настройки чувствительности блоков БЛПМ-Д и БАРС-Д. Периодически электродепо проводит мониторинг уровней сигнальных токов АРС с любого головного вагона независимо от вагона-лаборатории службы "Ш" (на сегодняшний день технические средства позволяют делать это с достаточной точностью).
Последний раз редактировалось APCnik; 16.04.2010 в 22:15.
|
