|
Разделение все равно произойдёт, так как частная строительно-ремонтная организация встроенная в государственную структуру это неплохой стабильный бизнес, на сейчас и для наследников(дети есть у каждого). Сейчас уже все труднее и труднее создавать новые формы предпринимательства, всё уже поделено и разобрано.
Польза от разделения для железки небольшая и сомнительная. Получится очередной паразит вроде частных грузовых компаний, выставляющих штрафы железке за простой-задержки вагонов и живущих в основном за чёт этого.
Людей сокращать, дак и так уже предел. Мы все разные, не взаимозаменяемые. Кого то нет и уже дыра.
|
