|
Такая ситуация творится не только в РА. У руля становятся функционеры, ничего не понимающие в специфике СЦБ, но умеющие нарисовать красивые презентации и создать видимость бурной деятельности. Свои неудачи в организации работ сваливаются на разработчиков, технические недостатки систем и прикрываются бесконечными "реформами", "реструктуризациями", и раздуванием штата всякого рода контролеров и "экспертов" и прочего балласта. Все это - результат обучения верхушки компаний на различных бизнес-курсах и тренингах, которые в последнее время стали особенно модными. Чувствуется некое движение в направлении развала отечественной отрасли ЖД, не без чьей то помощи. Уже полезли со всех сторон западные фирмы. Купили сапсан за бешенные бабки, упорно проталкивается аппаратура СЦБ сименса. Западные системы получают допуск на применение своих систем с заниженными требованиями по безопасности, по сравнению с отечественными. Чем меньше российских фирм останется на рынке, тем легче будет западникам. А отрасль когда то была стратегической...
|
