СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Какие знания и умения требуются для работы инженером по связи на железной дороге
Старый 29.11.2012, 23:51   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
SI2000, знаете такую?
Вопрос был не о типе АТС. У нас такая станция (SI2000) работает в качестве дорожного узла, заодно с ее помощью организованы рабочие места телефонисток. Для общей связи есть EWSD, она же работает с городом, для ОТС и ОбТС существует система DX-500. Все это обслуживается нашими РЦСовскими связистами и Транстелеком к ним никакого отношения не имеет. Если Ваши связисты, кроме как "сообразить на троих", ничего другого не соображают, то понятно, почему Транстелеком все это дело обслуживает. А, возможно, все не так обстоит, как Вы живописуете?

Последний раз редактировалось Скиталец; 30.11.2012 в 00:13.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика