СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИСИ-2012
Старый 26.11.2012, 21:51   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
световые указатели = стрелы??
если да, то когда-то для себя решила (может я не права - поправте), что выбор трехзначная сигнализация со стрелами или четырехзначная сигнализация определяют те, кто делает тяговые расчеты.
например, на участке меняется скорость движения. и есть минимальный межпоездной интервал. при построении тяговых расчетов разработчик проверяет, обеспечивается ли необходимый межпоездной интервал при заданной скорости движения. если да, то - трехзначная сигнализация (не хватает тормозного пути - вешаются стрелы), если нет - четырехзначная сигнализация...
как-то так
В принципе правильно.
Но нет ли ограничения на применение четырехзначки? Для светофоров (входных, маршрутных, выходных) на участке с трехзначкой, если главные станционные приёмоотправочные пути коротковаты?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика