СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ТУ-25
  #1  

По умолчанию ТУ-25

Форма ТУ-25 -акт проверки технического состояния локомотива,
моторвагонного подвижного состава, крана, предназначенных
для пересылки в недействующем состоянии

Акт содержит данные о подготовке локомотива, моторвагонного подвижного состава, кранов на железнодорожном ходу для следования в недействующем состоянии.
До подписания акта должно быть проверено, все ли работы выполнены согласно правилам пересылки.

Акт составляется в трех экземплярах на каждый локомотив, моторвагонную секцию, кран: один экземпляр хранится в депо (на заводе), второй вручается проводнику для сдачи акта по месту назначения локомотива, моторвагонной секции (поезда), крана, третий экземпляр используется для заявки станции на отправление недействующего локомотива, моторвагонного поезда (секции), крана.

Admin добавил 23.11.2012 в 13:20
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 23.11.2012 в 12:20
Последнее редактирование Admin, 23.11.2012 в 12:20
1 Комментария , 11123 Просмотров
 

Яндекс.Метрика