|
Про будущее были решения, про существующие до замены - только молитва. Первый ЗамШ МСК задовал вопрос о разработке прибора, чующего длину болтов, для цетрифугованых ж.б. конструкций у Э есть, но наш фундамент не берет. Не судьба. Разрабатывать несколько лет и принцип рентгена, изотопный. Завод в состав Желдорстроя вошёл только что. На чертеже фундамента утверждающая подпись ... главного инженера Связьрема № ...!!!!Представительница Желдорстроя клялась и божилась. КД - 60-х годов, когда паровозы с установленной 40км/час таскали не более 2000 тонн, а щебень уплотняли ломом. Желдорстрой утверждает, армирование необходимо для работы на растяжение, а бетонную плиту, которая на сжатие выдержит сотни или тысячи тонн, можно расколоть опустив краном на костылик. Короче все умные, грамотные, предусмотрительные, а игра в русскую рулетку осталась. Решение предыдущего совещания о переквалификации фундаментов из материалов в изделие отменено, не из того кармана изделия приобретаются. Правда материал будет с маркировкой и паспортом, а номенклатуру сократят до двух типов. Хотелось бы добавить позитива, но его нет.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.
Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
|
