СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2012, 14:34   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Станционные светофоры - должны нумероваться арабскими цифрами. И нет никакой необходимости сопоставлять арабскую цифру в литере с римской цифрой на схемплане, ибо пути в натуре (не на схемплане) нумеровать пока еще не научились.
А вот на многопутных перегонах - пожалуй нужно для каждого из путей указывать номер пути - римской цифрой и номер светофора - арабской цифрой. Через тире или через дробь - надо подумать. Сегодня на многопутных перегонах единой системы нет, благо таких перегонов немного.

Вспомнил - из былого...
На моей дистанции есть станция - тогда на ней было 20 стрелок, 4 приемо-отправочных пути и ВОСЕМЬ входных светофоров. ДСП, прежде чем отлучиться в туалет, предупреждала пятерых ДНЦ - иначе через 3 минуты начинался скандал из-за "неработающей связи ДНЦ с ДСП".
Так вот - в одном из нереализованных проектов развития на схемплане этой станции было 11 путей, пронумерованных римскими цифрами как главные...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.11.2012 в 14:44.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению