СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: На станции Гривно упал светофор
Старый 22.11.2012, 14:04   #108 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Кстати, есть такая композитная стеклопластиковая арматура.
В строительстве применяется.
Чем не выход от коррозии?
наверное вариант

tyubik добавил 22.11.2012 в 15:04
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
Совещание перенесли на17-00. Есть данные по экспертизе.Сообщаю кратко выводы:
1.Сам бетон в норме. Заглубление болтов не соответствует проекту.
2. Разрезание бетона отогнутыми стержнями болтов на уровне поверхности земли из-за нарушений требований проекта.
3. Выполнение требований проекта не предотвратило бы разрушения фундамента, так как бетон не работает на растяжение.
4. Для предотвращения разрушения фундамента проектом необходимо предусмотреть лёгкие арматурные сетки по всем боковым граням фундамента.

Экспертизу выполнял АНО "МЦК", г. Обнинск, аккредитированый ИЦ
Значит ВСЕ фундаменты должны быть "разрезаны отогнутыми стержнями болтов".
Или, всё-таки, сделай производитель болты нормальной длины, этого бы не произошло?

Последний раз редактировалось tyubik; 22.11.2012 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика