СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: На станции Гривно упал светофор
Старый 22.11.2012, 04:23   #87 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
Мы посовещались и я решил предложения ПКТБ ЦШ на завтрашнее совещание:
1. Поддержать предложение Московской ДИ об армировании существующих фундаментов злополучного изготовления стальным уголком по рёбрам и сеткой или горизонтальным прутком. Технологию доработать.
Злополучного - это того же завода по той же технологии?
Срочно изъять все и заменить на новые. Дешевле и надежнее.
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
3. Учитывая отсутствие инструментального контроля и ненадёжность при его наличии вероятного применения (мы многое что более осязаемое плохо измеряем) бетонные конструкции должны иметь обязательное наружное армирование с обязательным визуальным контролем его целостности по ГТП.
Господи, ну от чего это спасет? Нет чтобы инструментальный контроль развивать придумываем наружное армирование.
Давайте порассуждаем. У нас что, только в СЦБ фундаменты применяются? И нагрузка на наши фундаменты далеко не самая большая. Зачем мы сейчас пытаемся усилить то, что и так достаточно надежно? Просто в одном месте изготовили не правильно. Нужно цепочку изготовление-контроль прорабатывать, а не придумывать наружное армирование (они вам вместо цемента песок один насыпят и не спасет армирование).

Комментарии к сообщению (репутация)
Torquato Tasso, положительно: Если фундамент сделать без отступлений в технологии- будет служить долго
led вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика