СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - ЦПТ-17/6/1

**Admin** · 21.11.2012, 15:57

нашел указание о вводе этого ТУ, самого ТУ не нашел

Цитата:

25 февраля 1999 г. N С-204у

УКАЗАНИЕ

О введении в действие ТУ на разрядку
кустов негодных деревянных шпал
железобетонными и ТУ на переборку и
применение старогодной путевой
решетки на железобетонных шпалах

В целях более эффективного использования снимаемой
рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах Министерство путей
сообщения Российской Федерации
ПРИКАЗЫВАЕТ:
1. Ввести в действие с 20 марта 1999 г. Технические условия на
разрядку кустов негодных деревянных шпал железобетонными N
ЦПТ-17/6 от 25.02.1999 и Технические условия на переборку и
применение старогодной путевой решетки на железобетонных шпалах N
ЦПТ-17/5 ОТ 29.12.1998.
2. Назначить сферы применения:
- капитального ремонта пути с укладкой перебранной старогодной
решетки на железобетонных шпалах на путях только 3 класса;
- разрядки кустов негодных деревянных шпал железобетонными на
путях 4-5 классов.
При этом на путях ЗГ4 и ЗД4 допускается проведение того или
иного вида работ по решению дороги, исходя из конкретных условий.
3. На Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской,
Дальневосточной, Сахалинской железных дорогах на путях 3 класса
допускается использование новых железобетонных шпал 1 сорта и
новых скреплений для сборки и укладки рельсошпальной решетки, а на
путях ЗГ4 и ЗД4 и для разрядки кустов.
На путях 4-5 классов при разрядке кустов допускается
использование новых железобетонных шпал 2 сорта и новых
скреплений.
4. Заместителям начальников железных дорог по пути,
начальникам служб пути обеспечить:
4.1. Размножение и рассылку в подведомственные организации и
предприятия указанных документов.
4.2. Введение полной переборки старогодной решетки на
железобетонных шпалах.
4.3. В 1999-2000 гг. приобретение машин для замены шпал и
формирование комплексов с целью обеспечения выполнения работ по
разрядке кустов негодных деревянных шпал железобетонными в
объемах, указанных в приложении 2.
5. Заместителям начальников железных дорог по пути
Октябрьской, Горьковской, Северо-кавказской, Юго-Восточной,
Приволжской и Куйбышевской обеспечить в 1999г. проведение работ по
разрядке кустов негодных деревянных шпал железобетонными в
объемах, не менее указанных в приложении 2.
6. Руководителю Департамента пути и сооружений С.А.Рабчуку до
01.05.99 внести дополнительно в форму статистической отчетности
ПО-13 "Отчет о путевых работах" позицию "разрядка кустов негодных
деревянных шпал железобетонными"
7. Руководителю Департамента пути и сооружений С.А.Рабчуку,
начальнику ПТКБ ЦП В.В.Королеву в срок до 01.05.99 разработать
технологический процесс на разрядку кустов негодных деревянных
шпал железобетонными.
8. Директору ВНИИЖТ А.Л.Лисицыну обеспечить техническое
сопровождение внедрения разрядки кустов негодных деревянных шпал
железобетонными и по результатам 1999 г. представить заключение.
9. Контроль за выполнением настоящего указания возложить на
заместителя руководителя Департамента пути и сооружений
Н.П.Кемежа.

Приложения:

1. Использование старогодной решетки на железобетонных шпалах
на 1 листе в 1 экз.
2. Задание по протяженности пути, где должна быть выполнена
разрядка кустов негодных деревянных шпал железобетонными на период
1999-2000 гг. - на 1 листе в 1 экз.

Приложения 1,2 не приводятся - прим. ред.

Заместитель Министра
В.Т.Семенов