СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2012, 20:26   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
На самом деле при этом появится совершенно неожиданный подводный камень - положение о премировании.
Например, провели замену, проехал МИКАР, выявил отступления. Отступления устранили, но при этом в дорожный протокол попали. Следующая замена (без проверки ручными приборами), едет МИКАР и хлоп - повтор (вероятность такая существует), и уже не важно, что после второй проверки опять отрегулируем, у ШНС и ШН премия будет снижена.
Ну так это же Вы - начальники - премию снижаете. Не снижайте. Или снижайте себе - если Вы сами проезжали и сами рекомендации ШНСам писали...
А если у Вас ШНы/ШНСы после МИКАРа будут "регулировать", и потом после ручных измерений снова будут "регулировать" - то Вы нарегулируете...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению