СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2012, 20:18   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,


эта периодичность для Сахалинской-Калининградской дороги
Да нет - это узаконенная периодичность проверки в ОАО "РЖД". И была таковой еще при МПС. Есть приказ - №3Ц вроде - его никто не отменял...

Николай Николаевич добавил 20.11.2012 в 21:18
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Согласен.

Не хочу соглашаться. Мой МИКАР - не действо, а исполнение требований ПТЭ. РЦ, где МИКАР фиксирует отклонения от первого интервала в одну сотую секунды сбоев не бывает.
Поддерживаю идеологию - чтобы убить зверя, надо "поковыряться" в локомотивных устройствах.

Кстати, у нас сокращение количества сбоев кодов АЛСН в этом году. И приличное. Почему? Не знаю. Кроме того, что заставил на каждый сбой объяснительные писать, ничего не делаем.
А МИКАРом мало "фиксировать" отклонения в 0,01 сек - надо параметры стараться вгонять в серединку. Чтобы первый интервал везде был 0,15 +/-0,01 сек. И ток на входе 3,5 - 4,5 А. Ну и на выходе не более 25А...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 20.11.2012 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению