Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Если мы уезжаем с правильного пути на неправильный - это движение по стрелочному съезду, это неизбежное ограничение скорости движения.
|
Так ведь сигнализация с мигающими показаниями для этого и нужна, чтобы предупредить машиниста о том, чтобы снижал скорость при приближении к стрелкам, по которым отклоняется.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
А зачем искусственно ограничивать скорость и тем самым снижать пропускную способность - да еще на временно однопутном участке - если нет никакого отклонения по стрелкам?
|
Совершенно незачем. С этим согласен, о чем выше и писал. Просто как я понял из Вашего предыдущего поста, Вы разделяете пропуск поездов при следовании с правильного на неправильный путь (1 вариант) и насквозь с неправильного на неправильный (2 вариант). Сигнализация решает проблему оповещения машиниста полностью. Просто непонятен критерий, на основании которого 1 вариант считается (считался) запрещенным, а второй - нет.
