СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИСИ-2012
Старый 20.11.2012, 12:17   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от masterscb
Надо бы все-таки разобраться откуда взялась эта норма, требующая исключения взаимозависимости. Какие были соображения?
Видимо "не норма" движения по неправильному пути, объяснялась в своё время отсутствием теоретических оснований такого движения.
Имею ввиду расчет пропускной способности участка ж/д, на который двустороннее движение прямо не влияет (в расчет не вставишь).
А раз нет теоретической базы - можно экономить на технической реализации (лишний контакт, лишний монтаж).
В тот же "огород" отсутствие долгое время постоянно действующей смены направления движения на двухпутных перегонах.
__________________
Дмитрий

Последний раз редактировалось Бригадир; 20.11.2012 в 12:27.
Бригадир вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика