СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИСИ-2012
Старый 19.11.2012, 21:41   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для masterscb

Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 35
Здесь два аспекта.

1. Как я понимаю, прокурор работает по формальным признакам. Случись чего (тьфу-тьфу-тьфу), прокурор буквально прочитает пункты ПТЭ и проверит проектную документацию на соответствие. Вряд ли будет рассуждать.
2. Интересна история. Откуда когда-то взялась норма, исключающая сигнализацию безостановочного пропуска на неправильный путь? Все дело в "ущербности" дополнительного входного (временного) светофора? Ладно. Но есть же еще и маршрутные светофоры, на которых тоже не должно быть сигнализации безостановочного пропуска на неправильный путь. Значит причина не в дополнительном входном, а в чем-то другом. Согласитесь, и при временных устройствах движение осуществляется при установленном направлении и по замкнутым стрелкам, все условия безопасности соблюдаются. Но почему-то нельзя. Давайте поищем ответ на этот вопрос. Выше (в посте 12) я изложил свои соображения. Какие еще будут мнения, или же кто-то даст точный ответ?

Последний раз редактировалось masterscb; 19.11.2012 в 21:43.
masterscb вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика