СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИСИ-2012
Старый 19.11.2012, 08:54   #26 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Цитата:
Сообщение от masterscb Посмотреть сообщение
Конечно, домыслы. Стиль работы ГТСС такой, что всегда в их трудах есть недосказанность. А все остальные должны домысливать. Возьми и опиши все аспекты, но нет, часть информации утаят. Я думаю, что это делается намеренно. Если посмотреть даже этот форум, то станет понятно, что есть десятки или сотни вопросов, на которые нет ответов в инструкциях, учебниках, разных указаниях и т.п. Много информации содержится в головах конкретных людей. Информация передается старинным методом: из уст в уста. носителей такой информации принято именовать специалистами... Конечно, приведенная расцветка Н2 может быть банальной ошибкой, но документ утвержден в ЦШ (!), должны были бы посмотреть. А кто смотрит в ЦШ? Почему не требуют все четко расписать? Взять, например, противоречие с НТП по безостановочному пропуску. Не замечают! Проектировщикам сразу все видно, а в ЦШ ничего не видно. Или в ГТСС нравится, когда на них обрушивается шквал звонков с просьбами толкования чего-либо? Здорово, нужны, без них никак. Ждем дополнений и уточнений?
Вставлю свои 5 копеек - думаю, никаких уточнений и дополнений не будет. Следует ждать новых руководящих указаний. Ситуация с новой сигнализацией сложная. Единая позиция о её применении еще в стадии формирования. Невозможно в кратчайшие сроки в рамках одного указания рассмотреть все аспекты и устранить все трудности. Тем, более, что в процессе работы их возникает множество. Фразы о намеренном утаивании информации - не более чем Ваши фантазии.
Да, время было упущено, когда разрабатывалась ИСИ. Все рассчитывали, что удастся обойтись минимальными затратами сил и времени, подготовив подзаконную базу после выходы ИСИ. Не вышло, позиция была ошибочной. Но по крайней мере, на самые ключевые вопросы указание 1807 свет проливает - в этом и была его задача.
По поводу возмутившего Вас противоречия с НТП - этот документ формировался в 90е годы. Тогда нельзя было предугадать, что в 2012 году выйдет инструкция, которая введет новые требования. Нормативная база, хотим мы этого или нет, устаревает. И НТП теперь тоже требуют актуализации. Но, я думаю - всему свое время. Надеюсь, до него у диктующих моду тоже дойдут руки. Еще противоречия в ПТЭ не устранены, и на это тоже понадобиться время. Еще раз подчеркну - смысл пункта ПТЭ о запрете пропуска на неправильный путь в нынешних условиях с новой ИСИ довольно неочевидный. Предположу, что и ЦШ, и ЦД будут добиваться его отмены.

Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 19.11.2012 в 18:57.
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика