У нас из 2000 реле поступило только 15 и отчитаться нужно было до 15 ноября.Закидали ЦШ и "информационные технологии" своими вопросами, они пересмотрели программу испытаний и значительно её упростили. В частности, отменили испытания с прожигом. Эксплуатация не будет мерять переходное раз в месяц, а лишь визуально выявлять подгар, отменили п 2,6. И вообще эту изменённую методику разошлют централизованно по всем дорогам....так мне сказали в "информационных технологиях".Тоже вопрос задавали - чтобы снять из эксплуатации 125 реле 1 раз в три месяца, нужно взамен них подготовить 125 других реле. Пообещали что в новой методике будет пункт, что снимать из эксплуатации нужно будет 5% от испытательной партии.
Иркутск1104 добавил 17.11.2012 в 17:54
Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов
Кто, как, и чем измеряет скольжение контактов реле???
Поделитесь опытом!!!
|
Под наклёп на якоре вставить щуп 0,35 и плотно прижать якорь - фронтовые контакты все должны быть замкнуты. У тыловых засунуть щуп под винт - эта величина будет скольжением на тыловые. это всё прописано в технологическом процессе, часть 1.
