Пассажирский авангард
Коллектив ТЧ-2 – призёр отраслевого соревнования
Октябрьская дирекция по ремонту тягового подвижного состава по итогам отраслевого соревнования за третий квартал года названа в числе трёх лучших дирекций ОАО «РЖД». Два её депо (Санкт-Петербург и Санкт-Петербург-сортировочный-Московский) удостоены второго места, ещё два (Кемское и Санкт-Петербург-сортировочный-Витебский) – третьего. Для коллектива ремонтного депо Санкт-Петербург (ТЧ-2) эта победа – событие особое. Ведь она – первая за трёхлетнюю историю существования предприятия (которое в ходе реорганизации локомотивного комплекса вычленилось из состава старейшего депо России, отметившего в этом году своё 165-летие).
Программа самого сложного из текущих видов ремонта локомотивов – третьего объёма – выполнена в депо на 100%. Также полностью выполнена и программа ТР-2. При этом за счёт оптимальной организации производственных процессов время простоя электровозов в этих видах ремонта удалось весьма значительно сократить. А программа ТР-1 предприятием даже перевыполнена на 6,5%: в исправное состояние возвращено 247 электровозов при плане 232. Имеется рост и по всем экономическим показателям работы. В частности, расходы по перевозкам составили 86 186 тысяч рублей при плане 89 297 тысяч. Значительно перевыполнено задание по производительности труда.
По вине депо не было допущено ни одного случая захода электровозов на внеплановый ремонт или отказа технических средств. Отсутствуют и случаи производственного травматизма. Хотя в отраслевом соревновании ТЧ-2 победило впервые, нельзя не отметить, что коллектив предприятия планомерно шёл к этому результату. На уровне компании не один раз отмечались достижения отдельных деповских подразделений. Так, участок по ремонту электрических машин под руководством мастера Юрия Скорлышева был признан лучшим в масштабах ОАО «РЖД» по итогам работы за 2009 год, а аппаратный участок под руководством мастера Юрия Нестерова – за 2010-й.
Мы решили сфотографировать лучших работников предприятия, чтобы запечатлеть собирательный образ коллектива.
– Евгений Романов – мастер участка текущего ремонта электровозов, на редкость грамотный специалист, умелый руководитель среднего звена, – комментирует начальник депо Денис Морозов. – Неоднократно поощрялись за хорошую работу слесари Игорь Астафуров и Юрий Гаврюшин. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на ПТО Сергей Власов – лучший уполномоченный по охране труда, он награждён именными часами начальника дороги. А слесарь Андрей Сорокин награждён не только именными часами начальника дороги, но и почётной грамотой президента ОАО «РЖД». Их коллеги Валерий Борисов и Сергей Зоренко имеют классное звание за профессиональное мастерство. Молодые работники Дмитрий Петров и Сергей Иванов влились в наш коллектив недавно: первый после окончания железнодорожного техникума в 2010-м, второй – профлицея в 2009-м, но их перспективность уже очевидна, они готовы составить костяк предприятия. Ну а в целом победа в отраслевом соревновании свидетельствует о командной работе всего нашего коллектива.
Ирина Серёгина
