Цитата:
Сообщение от Евгений002
Вероятно имелось ввиду это:
|
Это все вариации первого закона Ньютона о системах отсчёта.
Кто-то, делая загадочное лицо над галстуком, говорит о количестве постоянных работников на 1 км пути в Испании, другие, говорят о фактической неизвестности числа реально обслуживающих этот самый километр...
Да и почему РЖД должно равнятся на Испанию ? Из-за того, что в столице стало модно запускать во все стороны Сапсаны ? Или в Испании тоже есть линии, где после грузового поезда в 8 килотонн следует скорый пассажирский, назначением за 9тыс.км ?
Давайте лучше будем равнятся на Индию, она следующая по алфавиту. Однажды на шахте Юбилейная в Кузбассе была индийская делегация. Приехали ознакомится с советским опытом в постройке гидрошахт. Посмотрели, поцокали языками, прошли на банкет. На банкете у них спрашивают, не желают ли они закупить технологию ? Ведь гидродобыча обеспечивает тысячу процентов роста производительности труда. Индийцы говорят - не надо. У нас в Индии и так безработица высокая. )))
