СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2012, 21:48   #39 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist

Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 57
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Если снимите колпак, то не будет замкнутого объема, окружающий воздух будет активно охлаждать контакт и данные опять будут не достоверные. Нагрев будет меньше реального.
Ерунда. Давайте хотя бы здесь обойдемся без влияния и рассмотрения законов термодинамики. Сказано в требовании, нагрев нЕ должен превышать 100 гр.Ц температуры окружающей среды. Стало быть, при проверке в условиях РТУ имеем температуру в помещении 20+_5 гр.Ц. Вы считаете что внутри колпака температура будет 0 гр.Ц или 60 гр.Ц? Что внутри может тАк разогреть окружающее пространство под колпаком? Или у Вас в РТУ сквозняки -30 гр.Ц даже летом? Температура внутри корпуса реле не будет отличаться от наружной более чем на 2-3 гр.Ц.

Eximius Metrologist добавил 06.11.2012 в 22:48
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
А это уже проверка со вскрытием, со всеми вытекающими.........и 100% ответственностью РТУ в том числе.
Так если я помню там еще требуется проверять механическую прочность крепления контактов (типа этого). А как, милостивый государь, Вы себе этО представляете бЕз вскрытия прибора?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!

Последний раз редактировалось Eximius Metrologist; 06.11.2012 в 21:48. Причина: Добавлено сообщение
Eximius Metrologist вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению