СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Приамурью нужна вторая ветка БАМа для полноценного использования ресурсного потенциала региона
Старый 06.11.2012, 16:57   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5997 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: Приамурью нужна вторая ветка БАМа для полноценного использования ресурсного потенциала региона


Приамурью нужна вторая ветка БАМа для полноценного использования ресурсного потенциала региона


Приамурью нужна вторая ветка БАМа для полноценного использования ресурсного потенциала региона. Таково мнения придерживается губернатор области. Напомним, что реконструкция Байкало-Амурской магистрали вошла в перечень предложений по приоритетным проектам развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Объем природных ресурсов, расположенных в зоне БАМа, может быть заморожен в развитии, так как ограничена пропускная способность. Например, только на Энгельском месторождении, можно добывать от 9 до 12 млн тонн угля в год. Поэтому, как отметил губернатор области для БАМа жизненно важно строительство второй ветки и модернизация этого железнодорожного направления. Добавим, что Минтранс поддержал предложение РЖД выделить почти трлн рублей на реконструкцию Байкало-Амурской магистрали до 2020 года.

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика