СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 04.11.2012, 23:10   #2638 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uelrjd

Регистрация: 29.10.2012
Сообщений: 27
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Ну что Вам не понятного??? Снижение напряжения на ТОКОПРИЕМНИКЕ-в падении напряжения в контактной сети, при этом +-10% на ТП на шине то ТСН-трансформатора собственных нужд , откуда потом через повышающий ТР рождается фидер СЦБ для ЭЧевцев также важно как и для нас, т.к. от этой шины на ТП запитана и их автоматика и она также будет "ругаться" на отклонение от норматива.
Спасибо , Вы думаете , значит Ваш оклад вырастет . ПАдение напряжения в контактной сети как Вы оцениваете . Мне трудно тут отстаивать , учтите .
с плюсом внимательнее : 29 кВ на токоприёмнике - сколько в ВЛ ДПР ???
Uelrjd вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика