СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 04.11.2012, 17:54   #549 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Даже если мы уйдём с рельса, наверняка путейцы или кто-то по их заказу придумают контроль исправности рельса
Контроль исправности рельса, это не проблема.
Цитата:
1. Максимально применять защищенные технологии (оптоволоконные и радио каналы, кабельное и автономное электроснабжение), отказаться от рельсовых цепей, где это можно.
Цитата:
от традиционного СЦБ, кроме того путь ухода тернист и микропроцессорные системы беззащитней релейных.
И я говорю, помаленьку бы переходить на новые типы, принципы работы СЦБ, возможно отказаться от такого датчика, как рельсовая цепь, светофоров (на локомотиве устанавливать дублирующие устройств сигналов, это не автомашины, локомотивов меньше) улучшение традиционного СЦБ исчерпан (микропроцессорные системы, улучшение реле, установка более мощных элементов.)
Цитата:
Чистая прибыль ОАО "РЖД" за 2011 год по российским стандартам
бухгалтерского учета составила 16,8 млрд рублей
Деньги вроде есть, можно не много бросить на разработку новых технологий. Все равно этим будут заниматься.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика