Грозощит

Уважаемые господа! Довожу до Вашего сведения, что 01.11 в кабинете Николая Николаевича и под его председательством состоялось мини совещание в очень очень узком кругу. Была поставлена следующая задача: за две недели проанализировать все отказы по грозе по ЦШ, отобрать наиболее характерные (я понял повторяемые как по месту, так и по характеру отказов, также вызвавшие тяжёлые последствия, как по времени задержки, так и по трудозатратам при восстановлении, а также не понятные), выполнить по этим отказам анализ с запросами обстоятельств, применяемых устройств и защиты, в службы и дистанции, затем не позднее 15.11 обсудить на чуть-чуть более расширенном, но тоже узком совещании, подготовить предложения по реализации, с обсуждением их на НТС (ориентировочно начало декабря), и реализации их 2013 году. Одна из целей - минимальные затраты - максимальный результат. Если всё выйдет по уму, (а часто не выходит), то ВАМ не придется выполнять скопом большой объём работ, в том числе по внесению изменений и утверждений принципиальных схем, а первоочерёдно избавиться от самых проблемных вопросов. К сожалению, небольшое количество отказов в октябре добавилось к предыдущим и мы перешагнули за 1000, но всё равно количество отказав по сети ниже минимального за всю историю РЖД.
Уважаемые Форумчане! Если кто посчитает нужным свои проблемы или пути решения либо сюда, можно не раскрывая себя и место работы (регион, род тяги, альбом, применяемую защиту лучше указать), либо в открытую на интранет ПКТБ ЦШ, Садовник Игорь Анатольевич. Я в адресной книге есть.
И последнее. Наверняка при анализах дешифратор ДА, а точнее блок БС-ДА будет делить пальму первенства с ТШ-65ВУ. Наверное нет ничего более рассматриваемого, защищаемого, модернизируемого, резервируемого и т.д. А результат слабенький, а иногда никакой, так как сохранение БС-ДА путём выхода БИ-ДА - это не результат.
Путём проведения исследований удалось установить, что в значительном числе отказов диоды выпрямителя БС-ДА прожигаются не из-за высокого потенциала обратного напряжения, а от слишком большого тока в прямом направлении. По мне, если это так, то причиной скачков тока (ведь тут в отличии от аппаратуры ТРЦ, КЭБ, генераторов САУТ, БПШ, генераторов ДК) большой ток пробоя насквозь прибора в поисках лучшей земли не возможен, вся нагрузка в РШ и изолирована от корпуса (или вдруг не вся?). Причиной экстра токов во время грозы может стать резкое, при наличии перенапряжений изменение индуктивной нагрузки выпрямителя БС-ДА, в следствии переключения фидеров, пропадания и восстановления электроснабжения.
Гипотетические (пока) предложения:
1. Компенсирующая ёмкость на выходе выпрямителя (П-М)
2. Выпрямитель по схеме аналогично ВУС-1,3 (параллельно диодам моста резисторы и ёмкости)
3. Параллельный мост (см. ДЯ-3Б в справочнике сорока)
А может где-то производятся селены, стойкие к пробоям, имеющие токоограничения, и при некоторых повреждениях - самовосстонавливающиеся.
А теперь жду вопросов ответов и камней в свой адрес

__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи