Ох как-раз в моей смене
поезд ехал с 5 поссажирской на 3-й главный путь в центральной горловине упал, вроде начало схода между крестовиной и корнем остряка, стрелка противошорстная, контроль не теряла. милиция сразу оцепила и даже механика не пускали. Перевод на дереве, но дежурная вроде видела что искрение из под тележки началось еще за 4 стрелки до места схода
