СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Входные локомотивные устройства АЛСН
Старый 01.11.2012, 21:27   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от vovikm83 Посмотреть сообщение
напрямую от +50 в на вход в общем ящике.
При 50Гц и должно быть, чтобы поставить под ток реле ВР внутри УК25/50. Там где нет других частот, кроме 50Гц, так и делают: ставят перемычку. Наши тепловозы бегают и под 25 и под 50, поэтому у машиниста стоит оперативный переключатель кодовой частоты.
А вот на наших электровозах бывает обратная ситуация, поскольку там где эксплуатируются электровозы переменного тока, кодовая частота 50Гц не применяется, поэтому реле ВР иногда подклинивают в выключенном состоянии куском картонки.

Последний раз редактировалось beatl; 01.11.2012 в 21:31.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика