Цитата:
Сообщение от Александр
В ущерб безопасности - нет контрольного режима РЦ
|
"Контрольный режим" тоже не панацея.
Конечно, если произошёл полный излом рельса, или там нарушена целостность рельсовой цепи (обрыв перемычки и т.д.)- имеем ложную занятость.
А вот опасная ситуация, возникающая при серьёзных дефектах рельса (глубокие вертикальные трещины, способные под нагрузкой превратиться в излом и привести к аврии) в большинстве случаев не выявляется, р.ц. остаётся в нормальном режиме, напряжение на реле (приёмнике) достаточное для срабатывания.
Сам видел графики изменения напряжения на участках, где произошёл излом рельса.
В той же Германии р.ц. практически не применяются, и ничего.
Ездить совсем не страшно, зато быстро и дёшево.
