СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Фан-клуб Тюбика
Старый 31.10.2012, 11:05   #1334 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ко всему нужен разумный подход. Пока что только в одной системе (к ОАО "РЖД" отношения не имеющей) встречал действительное резервирование стрелочных и сигнальных цепей управления. С двумя комплектами управления и двумя же комплектами кабеля до привода/светофора.
Опять же, может имеет смысл дорабатывать оборудование, повышая его надёжность, а не заниматься дублированием/третированием?
Кто что думает на сей счёт?
Вот постоянно "дергать" разработчиков на тему "сделайте так, сделайте эдак" - это самый неразумный подход. Адаптация Эбилока-950 к российским требованиям проводилась в течение нескольких лет, этим занимались вполне серьезные люди. Соответствующие документы писались.
И вот так, походя, бросать реплики - это либо популизм, либо что-то еще...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика