Финал сетевого конкурса профессионального мастерства выявил лучших машинистов
Остановить локомотив точно перед вагоном, спасти пострадавшего, узнать последние ноу-хау в области безопасности и управления подвижным составом – всё это делали лучшие машинисты страны в финале сетевого конкурса профессионального мастерства, который состоялся в Челябинской области.
Сбитая планка – это ноль баллов. Не доехал 20 сантиметров до перекладины – тоже ноль. Нормативы жёсткие, и неспроста. На Южном Урале собрались лучшие машинисты со всей России, чтобы помериться силами в мастерстве и поделиться опытом. В этом суть и смысл сетевого конкурса железнодорожников за звание «Лучший работник Дирекции тяги». Перед заданием машинисты заметно волнуются. Выполнить подъезд здесь, на конкурсе, значительно сложнее, чем даже в реальной жизни. Огромный локомотив нужно в буквальном смысле чувствовать.
Чтобы на производстве максимально снизить человеческий фактор, люди работают в паре с автоматикой. Здесь важную роль играет развитие технологий. О них шла речь в теоретической части конкурса. Каждая Дирекция представила свою эмблему и девиз. Машинисты чинили электровозы и оказывали первую медицинскую помощь. В общем зачете победила команда Горьковской дирекции тяги. Почетное «серебро» – у представителей Октябрьской дирекции тяги, «бронза» досталась работникам Юго-Восточной дирекции.
Сергей Киселев
