СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переезд с 4 шлагбаумами, требуется помощь!!!!!
Старый 26.10.2012, 19:13   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Yakovlev Посмотреть сообщение
По предложенной ситуации где ставить второй шлагбаум? На дороге нельзя, автомашинам надо направо поворачивать мимо переезда. В створе с существующим нельзя перекроет выезд машинам с переезда. На перекрестке - объедут.
А титул - можно корректно НГ намекнуть и в программу начальника дороги включить установку УЗП.
Титул... Это да.. Всё, что не запрещено - можно. Главное, чтобы заинтересованность была. По переездам - заинтересованность возникает после ДТП.

Суховерша Алексей добавил 26.10.2012 в 20:10
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Как раз встворе и можно и нужно, просто при этом пересчет длины переезда будет от шлагбаума до шлагбаума.
Это я понял, что пересчет условий работы переезда должен быть.

Суховерша Алексей добавил 26.10.2012 в 20:13
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
... думаю что доп шлагбаумы поставить вполне разумно, но правда это долбанные ША, с большим пусковым током, тут схемку с последовательным подъемом придется применить и нагрузку по питанию пересчитать.
Зачем схему с последовательным пуском? По требованиям: открываются сначала дополнительные шлагбаумы (выезд), а затем основные (въезд).
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 26.10.2012 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика