Тема: [8 ноября 1985] Крушение грузовых поездов №№ 1704 и 3001 на ст. Чудцы ОктЖД

**Admin** · 26.10.2012, 16:28

Телеграмма

8 ноября 1985г. В 32 час 40 мин на ст. Чудцы Волховстроевского отделения произошло крушение грузовых поездов №№ 1704 и 3001 с тяжёлыми последствиями. Поезд принимался на I главный путь станции по жёлтому мигающему сигналу входного светофора, свидетельствовавшему о том, что выходной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. В действительности же выходной светофор был закрыт т.к. через эту горловину станции на боковой путь принимался встречный грузовой поезд № 3001. I главный путь станции Чудцы в чётном направлении не кодирован. Локомотивная бригада депо Бабаево в составе машиниста Поверенного, пом. машиниста Лебедева, следуя по станции при наличии белого огня на локомотивном светофоре в нарушении п. 2.23 ИСП показаниями путевых светофоров не руководствовалась, в нарушении п. 16.38 и 16.40 ПТЭ не следила за свободностью пути и движением поездов на смежных путях, невнимательно следила за сигналами. В результате позднего восприятия запрещающего показания выходного светофора и запоздалого применения экстренного торможения, предотвратить боковое столкновение с прибывающем поездом машинист Поверенный не сумел. Погиб пом. машиниста Лебедев, травмирован машинист Поверенный, тепловоз 2ТЭ10М и 9 вагонов повреждены до степени исключения из инвентаря. Допущен длительный перерыв в движении поездов. Расследованием на месте и последующим разбором выявлен ряд обстоятельств, способствующих крушению. Входной светофор Н ст. Чудцы из-за неисправности устройств СЦБ сигнализировал п. № 1704 ложным разрешающим показанием. За 2 часа до крушения ДСП ст. Чудцы Столярова была поставлена в известность машинистом чётного поезда № 2430 Суткевичем о неправильных показаниях входного светофора, но в нарушении п. 13.1 ИДП не прекратила пользование неисправными устройствами. Поездной диспетчер Калинович в нарушении требований приказа 23/Н-78г. не предупредил локомотивную бригаду о непредусмотренной остановке поезда № 1704 на ст. Чудцы для скрещения.

НЗ Журавлёв

26.10.2012, 16:28	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 30,062 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5988 раз(а) Фотоальбомы: 2580 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [8 ноября 1985] Крушение грузовых поездов №№ 1704 и 3001 на ст. Чудцы ОктЖД Телеграмма 8 ноября 1985г. В 32 час 40 мин на ст. Чудцы Волховстроевского отделения произошло крушение грузовых поездов №№ 1704 и 3001 с тяжёлыми последствиями. Поезд принимался на I главный путь станции по жёлтому мигающему сигналу входного светофора, свидетельствовавшему о том, что выходной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. В действительности же выходной светофор был закрыт т.к. через эту горловину станции на боковой путь принимался встречный грузовой поезд № 3001. I главный путь станции Чудцы в чётном направлении не кодирован. Локомотивная бригада депо Бабаево в составе машиниста Поверенного, пом. машиниста Лебедева, следуя по станции при наличии белого огня на локомотивном светофоре в нарушении п. 2.23 ИСП показаниями путевых светофоров не руководствовалась, в нарушении п. 16.38 и 16.40 ПТЭ не следила за свободностью пути и движением поездов на смежных путях, невнимательно следила за сигналами. В результате позднего восприятия запрещающего показания выходного светофора и запоздалого применения экстренного торможения, предотвратить боковое столкновение с прибывающем поездом машинист Поверенный не сумел. Погиб пом. машиниста Лебедев, травмирован машинист Поверенный, тепловоз 2ТЭ10М и 9 вагонов повреждены до степени исключения из инвентаря. Допущен длительный перерыв в движении поездов. Расследованием на месте и последующим разбором выявлен ряд обстоятельств, способствующих крушению. Входной светофор Н ст. Чудцы из-за неисправности устройств СЦБ сигнализировал п. № 1704 ложным разрешающим показанием. За 2 часа до крушения ДСП ст. Чудцы Столярова была поставлена в известность машинистом чётного поезда № 2430 Суткевичем о неправильных показаниях входного светофора, но в нарушении п. 13.1 ИДП не прекратила пользование неисправными устройствами. Поездной диспетчер Калинович в нарушении требований приказа 23/Н-78г. не предупредил локомотивную бригаду о непредусмотренной остановке поезда № 1704 на ст. Чудцы для скрещения. *НЗ Журавлёв* __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12