СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Помогите разобраться
Старый 26.10.2012, 12:12   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Постовой

Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Специализация путей


Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Нет никаких ограничений в пропуске (безостановочном, напроход) поездов ПО ЛЮБОМУ приемо-отправочному пути!!! Как и нет запрета на одновременное открытие входного и соответствующего выходного светофора с такого пути.
Вообще то, если путь не предназначен для сквозного пропуска, то ДСП, формально, не имеет права открывать выходной сигнал до того, как поезд займет путь. То есть, по логике вещей, операция сквозного пропуска по пути, не предназначенном для этого ТРА станции в обязательном порядке должна быть разделена на отдельный прием и отдельное отправление.
Постовой вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика