Admin

№1518А СвердлЖД от 18 октября 2012 г. - Об обеспечении безопасности движения

ИЗ ЕКАТЕРИНБУРГА УПР СВЕРД НР 1518 А 1259 18.10.12 1451=

НЗ-1, НГ, ВСЕМ НЗ, НЗ РЕГ, ДИ, Д, ДД, Т, В, П, Ш, Э, Л, ДМВ,
ДРП, ДПМ, НБТ, НОТ, НОК, НЭФ, НР, НЮ, АХЦ
ВСЕМ ЗАМ РБ РЕГ, ЗАМ НГ РЕГ, ДЦС, ТЧЭ, ТЧПРИГ, ДС=

ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА СВЕРДЛОВСКОЙ ДОРОГЕ В ТЕКУЩЕМ ГОДУ ОЦЕНИВАЕТСЯ КАК НАИХУДШЕЕ.
ЗА 9 МЕСЯЦЕВ 2012 ГОДА НА ДОРОГЕ ДОПУЩЕНО: 5 СХОДОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ОРГАНИЗОВАННЫХ ПОЕЗДАХ: Ч СХОДА ПРИ МАНЕВРАХ: 11 СТОЛКНОВЕНИЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПЕРЕЕЗДЕ НЕ ПО ВИНЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И 1 СЛУЧАЙ СТОЛКНОВЕНИЯ ВНЕ ПЕРЕЕЗДА: 3 ИЗЛОМА РЕЛЬСОВ ПОД ПОЕЗДОМ: 5 СЛУЧАЕВ САМОРАСЦЕПА АВТОСЦЕПОК В ПОЕЗДАХ: 6 СЛУЧАЕВ ОБРЫВА АВТОСЦЕПКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА: 16 ОГРАНИЧЕНИЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ДО 15 КМ/ЧАС ИЛИ ЗАКРЫТИЯ ДВИЖЕНИЯ НА УЧАСТКЕ ПУТИ: ПО 1 СЛУЧАЮ ТАКИХ НАРУШЕНИЙ, КАК: НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ДВИЖЕНИЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ВЗРЕЗ СТРЕЛКИ, РАЗВАЛА ГРУЗА В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ.
НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО ОРГАНИЗОВАНА РАБОТА В ВОПРОСАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ В СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ.
НЕСМОТРЯ НА ОБЩЕЕ СНИЖЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА СОБЫТИЙ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ 2012 ГОДА В СРАВНЕНИИ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ ПРОШЛОГО ГОДА С 19 ДО 17, ПО ВИНЕ РАБОТНИКОВ СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ В МАРТЕ МЕСЯЦЕ Т.Г. ДОПУЩЕНО ВОЗГОРАНИЕ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С УЩЕРБОМ, НАНЕСЕННЫМ ОАО 'РЖД' В РАЗМЕРЕ 5,9Ч0 МЛН РУБЛЕЙ, В ИЮЛЕ - НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ДВИЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА СТАНЦИИ СУРГУТ.

13.10.2012 В 05 ЧАСОВ 3Ч МИНУТЫ НА СТАНЦИИ КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ НА СТРЕЛОЧНОМ ПЕРЕВОДЕ НР 91 ПРИ СКОРОСТИ 15 КМ/Ч ДОПУЩЕНО БОКОВОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ ВАГОНА-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЯ ПС-033 НР 076-72Ч13, СЛЕДОВАВШЕГО В СОСТАВЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО ПОЕЗДА НР 5951, С ТЕПЛОВОЗОМ СЕРИИ ТЭМ 18ДМ НР 527 ПРИПИСКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЕГОРШИНО, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИПИСКИ ЭТОГО ЖЕ ДЕПО В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ЗОНОВА И.В. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА БЫСТРОВА А.И. С ПАССАЖИРСКИМ ПОЕЗДОМ НР 3Ч6, ПОСЛЕ ПРОЕЗДА ЗАПРЕЩАЮЩЕГО ПОКАЗАНИЯ МАНЕВРОВОГО СВЕТОФОРА М-61 ХОЗЯЙСТВЕННЫМ ПОЕЗДОМ.
ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПРОИЗОШЕЛ СХОД: ОБОИХ ТЕЛЕЖЕК ВТОРОЙ СЕКЦИИ ЭЛЕКТРОВОЗА ЧС 7 НР 25Ч ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 3Ч6 ОБЕИМИ ТЕЛЕЖКАМИ, ТЕПЛОВОЗА ТЭМ 18ДМ НР 527 И ПЕРВОГО ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА НР 077 2Ч180, С НАХОДЯЩИМИСЯ В НЕМ ЛЮДЬМИ, КОТОРЫЙ НАКЛОНИЛСЯ ПОД УГЛОМ 35 ГРАДУСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНЫ: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ 18ДМ НР 527 И ЭЛЕКТРОВОЗ ЧС 7 НР 25Ч В ОБ'ЕМЕ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТР-2, ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН НР 077 2Ч180 И ВАГОН-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЬ ПС-033 НР 076-72Ч13 В ОБ'ЕМЕ ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА, ОПОРА ЖЕСТКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, ПРАВЫЙ КОНТРРЕЛЬС И БРУСЬЯ КРЕСТОВИНЫ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР 91. В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТЫ: НАРУШЕНИЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЕГОРШИНО ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 98 ПРИЛОЖЕНИЯ 6 ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, УТВЕРЖДЕННЫХ ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 21.12.2010 НР 286, В ЧАСТИ НЕ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА СВОБОДНОСТЬЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ И ПРАВИЛЬНОСТЬЮ ПРИГОТОВЛЕННОГО МАРШРУТА: НАРУШЕНИЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЕГОРШИНО И ДЕЖУРНЫМ ПО СТАНЦИИ КАМЕНСК- УРАЛЬСКИЙ РЕГЛАМЕНТА СЛУЖЕБНЫХ ПЕРЕГОВОРОВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПРИЛОЖЕНИЕМ НР 20 ИНСТРУКЦИИ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, УТВЕРЖДЕННОЙ ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА РОССИИ 0Ч.06.2012 НР 162: НАРУШЕНИЕ МАШИНИСТОМ-ИНСТРУКТОРОМ ТРЕБОВАНИЙ ПОЛОЖЕНИЯ О МАШИНИСТЕ-ИНСТРУКТОРЕ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО 'РЖД', УТВЕРЖДЕННЫХ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОТ 20.11.2007 НР 2193Р, В ЧАСТИ ВЫДАЧИ ЗАКЛЮЧЕНИЯ О ПРОВЕДЕНИИ КОНТРОЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ПОЕЗДКИ НА НОВЫЕ УЧАСТКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ: НАРУШЕНИЕ ПОРЯДКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЕЗДОВ ПО СТАНЦИИ КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ НА УЧАСТКЕ ПУТИ ОТ СИГНАЛА М-61 ДО М-Ч9, В ЧАСТИ ОТСУТСТВИЯ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ И ТРА СТАНЦИИ УТВЕРЖДЕННОГО ПОРЯДКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЕЗДОВ (ВАГОНОВ-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЕЙ И ВАГОНОВ-ДЕФЕКТОСКОПОВ): НАРУШЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОГО ПОРЯДКА ВЕДЕНИЯ КНИГИ ФОРМЫ ВУ-1Ч, В ЧАСТИ УКАЗАНИЯ ВРЕМЕНИ, НОМЕРОВ ПУТЕЙ И НОМЕРОВ ПОЕЗДОВ, ПРЕД'ЯВЛЯЕМЫХ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, А ТАКЖЕ ПРИЛОЖЕНИЕ НР 11 К ТРА СТАНЦИИ 'ВЕДОМОСТЬ ЗАНЯТИЯ ПРИЕМООТПРАВОЧНЫХ ПУТЕЙ ПАССАЖИРСКИМИ ПОЕЗДАМИ', В ЧАСТИ ПРОПУСКА ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПО НЕСПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ПУТЯМ. В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ, 13.10.2012 В 18 ЧАСОВ 30 МИНУТ НА СТАНЦИИ ПЕРМЬ-2 ПРИ ПРИЦЕПКЕ ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИИ ЧС 2 НР 617-665 ПРИПИСКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО СВЕРДЛОВСК- ПАССАЖИРСКИЙ СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЧУСОВСКОЕ В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ЛАЗАРЬКОВА В.Г. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА СУВОРОВА А.С. К СОСТАВУ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 8Ч ДОПУЩЕНО ЖЕСТКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗОВ С СОСТАВОМ ПОЕЗДА. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЖЕСТКОГО СЦЕПЛЕНИЯ ТРОЕ ПАССАЖИРОВ ПОЕЗДА, ОБРАТИЛОСЬ ЗА МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ. ВСЛЕДСТВИЕ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДА НР 8Ч ЗАДЕРЖАНО ПО СТАНЦИИ ОТПРАВЛЕНИЯ НА 8 МИНУТ.РАССЛЕДОВАНИЕМ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПРИЧИНОЙ ЖЕСТКОГО СЦЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ЧС 2 НР 617-665 С ПАССАЖИРСКИМ ПОЕЗДОМ ЯВИЛОСЬ НАРУШЕНИЕ МАШИНИСТОМ ЭЛЕКТРОВОЗА ТРЕБОВАНИЙ: ПУНКТОВ 2.2.2, 3.2.1 'ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ КОМПЛЕКСНОГО ЛОКОМОТИВНОГО УНИФИЦИРОВАННОГО КЛУБ-У 36991-00-00 ИЭ', УТВЕРЖДЕННОЙ МПС РОССИИ В 2001 ГОДУ, В ЧАСТИ ОТСУТСТВИЯ КАССЕТЫ РЕГИСТРАЦИИ В ГОЛОВНОЙ КАБИНЕ ЛОКОМОТИВА: ПУНКТА 100 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 6 ПРИКАЗА МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 21.12.2010 НР 286, В ЧАСТИ ЗАПРЕТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИСПРАВНО ДЕЙСТВУЮЩЕГО ПРИБОРА БЕЗОПАСНОСТИ: ПУНКТА 1.19 ПРИЛОЖЕНИЯ 1 ПРИКАЗА ОТ 05.01.2012 НР СВЕРД-1, В ЧАСТИ НЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ РАЗБОРА СХЕМЫ ТЯГОВОГО РЕЖИМА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ. ОСНОВНЫМИ СИСТЕМНЫМИ НАРУШЕНИЯМИ ВЫШЕУКАЗАННЫХ СЛУЧАЕВ ЯВИЛОСЬ: НЕ ЗНАНИЕ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ДИСПЕТЧЕРСКИМ ПЕРСОНАЛОМ СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ОСНОВНЫХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ И ИНСТРУКЦИЙ ОАО 'РЖД' И, КАК СЛЕДСТВИЕ, НЕВЫПОЛНЕНИЕ СВОИХ ПРЯМЫХ ДОЛЖНОСТНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ: ОТСУТСТВИЕ КОНТРОЛЯ СО СТОРОНЫ РУКОВОДИТЕЛЕЙ СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЗА ОРГАНИЗАЦИЕЙ И СОБЛЮДЕНИЕМ НОРМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА, ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В ОТНОШЕНИИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, ДИСПЕТЧЕРСКОГО ПЕРСОНАЛА И РУКОВОДИТЕЛЕЙ СРЕДНЕГО ЗВЕНА. СЛОЖИВШЕЕСЯ ПОЛОЖЕНИЕ ТРЕБУЕТ ПРИНЯТИЯ БЕЗОТЛАГАТЕЛЬНЫХ МЕР.

В ЦЕЛЯХ УСИЛЕНИЯ КОНТРОЛЯ ЗА ОРГАНИЗАЦИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЧЕТКОЙ И БЕСПЕРЕБОЙНОЙ РАБОТЫ:
1. ДИ БАРИНОВУ И.Ю., Д КИСЛОВУ А.Г., Т КРУТЬКО А.А., Э ХАЛУЕВУ О.В., Ш ГОРБАНЬ А.В., ДМВ МЕДВЕДЕВУ В.Н., ДРП ВАСИЛЬЕВУ С.Е., ДПМ БАТОРИНУ В.С.:
1.1. НА ПЕРИОД С 22.10.2012 ПО 22.11.2012 ВВЕСТИ ОСОБЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ДИРЕКЦИЙ И СЛУЖБ.
1.2. В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОЗНАКОМИТЬ ВСЕХ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ, СВЯЗАННЫХ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ С ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМИ СЛУЧАЯ СТОЛКНОВЕНИЯ ХОЗЯЙСТВЕННОГО ПОЕЗДА НР 5951 С ПАССАЖИРСКИМ ПОЕЗДОМ НР 3Ч6 НА СТАНЦИИ КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ.
1.3. В СУТОЧНЫЙ СРОК РАЗРАБОТАТЬ, УТВЕРДИТЬ И ПРЕДСТАВИТЬ В АППАРАТ ГЛАВНОГО РЕВИЗОРА ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ГРАФИКИ КРУГЛОСУТОЧНОГО ДЕЖУРСТВА РУКОВОДИТЕЛЕЙ ДИРЕКЦИЙ, СЛУЖБ НА ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ ОСОБОГО РЕЖИМА.
1.Ч. НА ПЕРИОД ОСОБОГО РЕЖИМА РАБОТЫ КОМАНДНО- ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ЗАПРЕТИТЬ ВЫЗОВ РУКОВОДИТЕЛЕЙ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ И СТАНЦИЙ В УПРАВЛЕНИЕ ДОРОГИ И РЕГИОНЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДОРОГИ
1.5. РУКОВОДИТЕЛЯМ, НАЧАЛЬНИКАМ ОТДЕЛОВ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕВИЗОРАМ ДИРЕКЦИЙ, СЛУЖБ НЕ МЕНЕЕ 80 ПРОЦ. РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ НАХОДИТЬСЯ С ВНЕЗАПНЫМИ ПРОВЕРКАМИ В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ И НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ТРУДОВЫХ КОЛЛЕКТИВОВ. 1.6. В ДЕКАДНЫЙ СРОК ПРЕДОСТАВИТЬ В АППАРАТ ГЛАВНОГО РЕВИЗОРА ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ОТЧЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕДОСТАТКОВ, ВЫЯВЛЕННЫХ В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ (ПО КАЖДОМУ ОТДЕЛЬНО), ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ РЕВИЗИИ АППАРАТОМ ЦРБ ОАО 'РЖД' В ПЕРИОД С 11 МАЯ ПО 08 ИЮНЯ 2012 ГОДА. 2. ВСЕМ ДЦС, ДС, НА ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ ОСОБОГО РЕЖИМА: 2.1. РАЗРАБОТАТЬ И УТВЕРДИТЬ ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ВНЕЗАПНЫХ ПРОВЕРОК ПО СОБЛЮДЕНИЮ РЕГЛАМЕНТА СЛУЖЕБНЫХ ПЕРЕГОВОРОВ ТЧМ (ВОДИТЕЛЕМ ССПС) С ДСП И ДНЦ. 2.2. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ И РОСПУСКА ВАГОНОВ НА СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРКАХ. 2.3. В МЕСЯЧНЫЙ СРОК ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ПРИВЕСТИ В СООТВЕТСТВИЕ С ФАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ, ТРА СТАНЦИЙ ПРИВЕСТИ В СООТВЕТСТВИЕ К ФАКТИЧЕСКИМ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБУСТРОЙСТВАМ СТАНЦИЙ И К ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ. 3. ВСЕМ ТЧЭ, ТЧПРИГ ПМС, СПМС-3Ч1, ЭЧ, ШЧ НА ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ ОСОБОГО РЕЖИМА: 3.1. В МЕСЯЧНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, С ИСТЕКШИМ СРОКОМ. 3.2. РАЗРАБОТАТЬ И УТВЕРДИТЬ ГРАФИК ПРОВЕРОК СИЛАМИ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА СОБЛЮДЕНИЯ РЕГЛАМЕНТА СЛУЖЕБНЫХ ПЕРЕГОВОРОВ МЕЖДУ ТЧМ (ВОДИТЕЛЕМ ССПС) С ДСП. 3.3. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ СОБЛЮДЕНИЯ МАШИНИСТАМИ ЛОКОМОТИВОВ (МВПС И ССПС) ПОРЯДКА ПОД'ЕЗДА К СВЕТОФОРАМ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ, КАК ПРИ ПОЕЗДНОЙ, ТАК И ПРИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ. 3.Ч. СОСТАВИТЬ ПЕРЕЧЕНЬ УЧАСТКОВ, НА КОТОРЫХ ЗАТРУДНЕНО ВОСПРИЯТИЕ МАШИНИСТАМИ СИГНАЛОВ СВЕТОФОРОВ, И ОБЕСПЕЧИТЬ ВЫПИСКАМИ ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ (МВПС И ССПС), ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ ДАННЫЙ УЧАСТОК. Ч. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛОЖИТЬ НА ДИ БАРИНОВА И.Ю., Д КИСЛОВА А.Г., Т КРУТЬКО А.А., Э ХАЛУЕВА О.В., Ш ГОРБАНЬ А.В., ДМВ МЕДВЕДЕВА В.Н., ДРП ВАСИЛЬЕВА С.Е., ДПМ БАТОРИНА В.С. ПО КРУГУ ВЫПОЛНЯЕМЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ=


Н МИРОНОВ-

НР ИСХ-11715/СВЕРД

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК