СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: У кого есть технология работы с УНИМАТОМ
Старый 21.10.2012, 16:10   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Для изменения ситуации с фундаментными угольниками разработан привод-шпала, но боюсь ошибиться, не моя тема, вроде ещё в опытной, участники Трансжата наверное знают лучше. Если будет ему зеленная улица, увы без детских болезней не обойтись. Просто из замеченного в Германии, как пассажир. Есть капремонт с данными на сайте об отменах есть на год вперёд, и полное отсутствие(!) дневных технологических окон. Это говорит и о качестве ремонта. Правда, ночные полные перерывы движения имеются. Малые расстояния и высокие скорости это позволяют. Кстати, грузовых там совсем не мало.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика