Цитата:
|
заставлял пропускать шпальный ящик
|
Одно время так и поступали, предъявляли путейцам, чтобы пробивали ручными шпалоподбойками. Но как обычно - "Манька дома, Ваньки нет. Ванька дома, Маньки нет". То шпалоподбойки в другом околотке, то жеска неисправна. А непробитый изостык чреват отказом со всеми вытекающими. Поэтому стараюсь перемычки шить так, чтобы пропустить УНИМАТ без проблем. С деревянной шпалой вопросов нет, а вот с ЖБ - увы. Здесь всё-таки надо идти по пути
gematogena - крепить непосредственно к ЖБ. Технологии уже вряд ли дождёмся, нужны хотя бы рекомендации.
Остаётся лишь одно место, где УНИМАТ не сможет сработать - фундаментальные угольники электропривода. Тут хошь не хошь, но вручную пробивать придётся. Колотящийся под поездом привод, это и лишние люфты в тягах, и предпосылки к излому монтажа.
