СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ПАЯЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Старый 02.04.2010, 16:57   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для tomas

Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
я, буду теперь применять такие мудрые словосочетания _0)
Вроде просто все написал, даже самому понятно.

tomas добавил 02.04.2010 в 14:56
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Бугорок не показатель качества. Тонкий слой олова лучше, видно качество покрытия оловом контакта. Отверстие вывода оловом затянуло - больше припоя не надо. Самое лучшее качество пайки, если на запаянном контакте реле просматривается контур провода. Это 100% гарантия отсутствия холодной пайки.
если запаяно без кислоты, то пайка вечная.
Сам по себе бугорок конечно не показатель, да и в остальном возможно вы правы. Но у нас все же требуется, чтобы провод был покрыт полностью.
Если возник такой вопрос, то может у кого есть инструкция или что-то в этом роде по пайке, а то в технологии по этому поводу написано всего пару строк.

Последний раз редактировалось tomas; 02.04.2010 в 16:59. Причина: Добавлено сообщение
tomas вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика