Цитата:
Сообщение от masterscb
В качестве примера. По сигнализации "один зеленый огонь" на входном светофоре. Независимо от пути приема (правильный, неправильный) набор сигнальных показаний определяется в том числе и путевым развитием станции. Если конфигурация станции такова, что неправильный путь приема с точки зрения одного примыкания переходит в правильный путь другого примыкания (или меняется тип системы интервального регулирования АБ -> ПАБ), при этом нет отклонений по стрелкам, то получите зеленый на входном с неправильного.
|
спасибо, кэп! Но доп. входные с зеленым (заглушенным) огнем ставят уже несколько лет явно не для упомянутого Вами случая, а на самых стандартных для двухпутного участка станциях - когда продолжением неправильного пути является тоже неправильный путь. Для чего? Явно для того, чтобы когда-нибудь его включить. А единственным вариантом, когда он может гореть в таком случае - это пропуск на неправильный путь без отклонений. Так вот и вопрос - включать ли зеленый сейчас, имея в ПТЭ раздел 3, п.16 ? Повторяю его уже не первый раз и хотел бы услышать не абстракцию, а человеческие аргументы.
